前臉酷似雷克薩斯 ？奇瑞艾瑞澤5 GT即將來襲

自艾瑞澤5上市銷售一來，奇瑞官方就推出了非常豐富的衍生車型可供選擇，比如艾瑞澤5 PLUS。但對于更加年輕的消費者來說，稍顯老套的傳統設計風格很難打動他們的心，所以，奇瑞艾瑞澤5 GT就要來了！

一臺車上最能體現運動性的當然就是發動機了，我們從奇瑞官方得到的透露消息稱， 5 GT將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機，這個發動機也曾獲選“中國心“十佳發動機稱號，最大功率145kW，最大扭矩290牛米。用在這么一臺小轎車身上還是比較“天花板級別”了。

相比于同級別同樣追求運動性的傳祺影豹來說，影豹的1.5TGDI發動機最大功率為130kW，最大扭矩270牛米，之后艾瑞澤5 GT上市之后，將成為影豹十分強勁的競爭對手之一。值得一提的是，艾瑞澤5 GT還搭載了專屬的GT BOOST駕駛模式，且支持彈射起步，雖然目前還沒有公布具體的零百加速成績，但看看這些數據，最終得到的結果應該較為優秀。

外觀方面雖然造型較為炫酷，“X”前臉造型較為前衛，動感的車頭造型的俯沖感也很強，但看上去與雷克薩斯的家族式設計“撞臉”了，但好在它還加入了類似無邊框設計的中網格柵，看上去比雷克薩斯更運動一些。不過在燈組方面我們很難進行評價，因為實在是太像雷克薩斯了。無論是整體的逢高造型還是類似回旋鏢設計的日行燈，都與雷克薩斯家族車型如出一轍。

車身尾部倒是沿用了奇瑞家族式的設計，醒目的紅色GT標識進一步強化運動屬性，雙邊四出的排氣造型和時下非常流行的貫穿式尾燈造型還是比較吸睛的。

內飾方面艾瑞澤5 GT則采用了黑色為主調，再用橙色進行點綴的設計，運動氛圍較強，整體設計偏向凈簡潔，10.25英寸的雙聯屏全液晶儀表實現了雙屏主題聯動，再加上機甲盔式電子檔把，視覺效果還是不錯的。

總結：

在動力與內飾方面，我認為艾瑞澤5 GT做的還是比較到位的，但唯獨外觀方面，尤其是前臉方面的造型，還是不夠個性。我不知道這款主要消費群體是年輕人、Z世代年輕人的運動型轎車，能否在外觀方面打動消費者，也不清楚他們在馬路上，能否接受雷克薩斯車主投來的異樣的眼光。