福特發布動力電池新增產能計劃，寧德時代簽下大單

日前，福特汽車發布最新動力電池新增產能計劃。計劃中，福特更新了全球范圍內一系列動力電池及相關原材料供應及合作的新進展。

根據計劃內容，福特將通過新增磷酸鐵鋰電池方案和鎖定相關原材料供應，達到60GWh動力電池年產能，確保公司2023年60萬輛電動車的年化產能目標。

與此同時，福特已與寧德時代達成全球動力電池供應戰略合作協議。自2023年起，寧德時代將為北美市場的Mustang Mach-E提供磷酸鐵鋰電池包；2024年初起，寧德時代還將為北美市場的F-150 Lightning純電皮卡提供磷酸鐵鋰電池包。

除此之外，福特還計劃將2026年年化產能目標提升至200萬輛，為達成這一目標，目前已完成70%相關配套的動力電池定點工作。據悉，自2026年起，福特北美市場每年將增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產能。

此外，福特還將從美國、澳大利亞、印尼等地，直接采購動力電池所需上游原材料，目前已與華友鈷業、淡水河谷、必和必拓等企業簽署合作諒解備忘錄。

自2022年-2026年，福特預期其電動車復合年均增長率將高達90%，是全球電動車市場預期年均增長率的2倍多?？梢钥闯?，原材料價格上漲已經給全球車企的生產工作帶來影響，福特汽車也在不斷尋找新的解決方案。而在與寧德時代達成戰略合作后，這一大單也將繼續鞏固后者的動力電池“霸主”地位。